BMW 520 E28

BMW 520 E28

Seidenweich kommt er daher geflogen, unscheinbar und extrem elegant. Kerniger Reihensechszylinder: sonst bitte ganz ohne Extras! Da war die BMW Niederlassung im beschaulichen Waldshut-Tiengen, die diesen E28 als Vorführwagen nutzte, genau so sparsam wie man es von einem bodenständigen Badener kennt. Serviceintervallanzeige, elektrischer Außenspiegel Fahrerseite, Radio Blaupunkt „Essen“ mit Stabantenne und Bahamabeige metallic.

Ich bin erschlagen vom Pflegezustand dieser zeitlosen und exakt genauso emotionslosen Mittelklasse Limousine, nun aus vierter Hand und knapp 15 Jahren Standzeit in einer Garage. Und siehe da, jetzt erklären sich auch die unglaublich wenigen Kilometer und der Zustand von Lack, Polstern und Motorraum. Nun hatte ich genug Zeit diesen sehr schönen 520i ein ganzes Wochenende zu bewegen und kann nach nunmehr 400 Kilometer behaupten: der fährt richtig gut! Eigentlich wie ein Neuwagen! Sieht auch fast so aus.

Technisch wurden dem Wagen die Ohren lang gezogen. Großer Service, neue Reifen, neue Bremsen, neue Flüssigkeiten, neues Fahrwerk! H-Zulassung und dies ausschließlich mit Saisonkennzeichen. Alles, und dies ist nicht viel, funktioniert uneingeschränkt. Der Dachhimmel strahlt im Neuzustand, die Sitze sind straff und die Polster astrein. Die Armaturentafel sieht aus wie neu. Der gesamte Chrom im Außenbereich sieht gepflegt aus und hat nur wenige kleinere Aussetzer. Der Lack ist quasi makellos und original. Wir sollten trotzdem nicht vergessen, der E28 wurde einige Jahre gefahren und hat eine gewisse, aber sehr authentische Patina, jedoch für mich und meinen guten Geschmack ein richtig toller „Youngtimer“.